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Visite d’actionnaires sur le chantier de l’A19
Lors de la visite qui s’est déroulée le 18 mars 2008, les actionnaires individuels de VINCI ont pu découvrir différents aspects du chantier de l’A19 : le viaduc sur le Loing, les passages pour animaux sauvages, les engins de terrassement à l’œuvre sur un tronçon d’autoroute, et le fonctionnement de la centrale de production d’enrobés. Les visites d’actionnaires, nombreuses tout au long de l’année, sont l’occasion de venir à la rencontre des membres du Club des actionnaires de VINCI en régions, et de leur présenter les métiers et les réalisations du Groupe

10/04/2008
Le contrat de conception, construction, financement et exploitation de l’autoroute A19, pour un montant global de 830 millions d’euros, a été attribué à Arcour (100 % VINCI) en 2004. VINCI Construction Grands Projets réalise notamment le viaduc sur la vallée du Loing, entre Cepoy et Fontenay-sur-Loing, ouvrage d’art majeur de l’A19.
Ce viaduc à 2x2 voies, long de 1 008 mètres, est composé d’une charpente métallique et d’un tablier en béton. Il deviendra le plus grand viaduc mixte « acier-béton » en France.
En 2009, l’A19, autoroute de 101 km, reliant Artenay et Courtenay (Région Centre). Elle offrira ainsi une nouvelle liaison entre la façade atlantique et les pays limitrophes à l’est de la France. Cette infrastructure autoroutière répond à plusieurs objectifs en termes de sécurité et de développement. Localement, l’autoroute délestera la RN 60 et l’agglomération orléanaise d’une partie de leur trafic de transit. Plus largement, elle doit renforcer l’attractivité économique du Loiret et de la Région Centre. Maillon d’une nouvelle transversale est-ouest, elle permettra également de contourner la région parisienne par le sud.
