L'entreprise
Îles Britanniques
Construire un avenir durable | Projets en cours | Précédents projets | Organisation | Awards | Liens | Contact
VINCI Construction Grands Projets a fait ses premières armes au Royaume-Uni en 1992 avec la construction du Second pont sur l'estuaire de la Severn, pont à haubans reliant l'Angleterre au Pays de Galles. Notre agence, implantée à Londres, intervient sur le secteur des Iles britanniques, où elle a réussi à développer localement des partenariats durables.
Cette spécificité a permis à VINCI Construction Grands Projets de participer à la construction de trois sections majeures du Channel Tunnel Rail Link, la partie britannique de la ligne à grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche comprenant notamment la conception et la construction du tunnel des North Downs, du pont sur la rivière Medway et des viaducs de Thurrock, Rainham et Aveley. VINCI Construction Grands Projets a par ailleurs conçu et construit les sept tunnels (routiers et ferroviaires) du nouveau Terminal 5 de l’aéroport d'Heathrow à Londres.
Le modèle stratégique de concessionnaire-constructeur développé par VINCI a été décisif dans l’obtention du contrat de conception-construction du pont de Newport et des neuf kilomètres de route environnantes, projet récompensé pour sa qualité environnementale (Green Apple Award) et son design (Structural Steel Design Award). VINCI Construction Grands Projets a achevé fin 2008 la conception-construction du pont Clackmannanshire en Ecosse, second pont poussé le plus long au monde. Nos équipes ont maintenant à cœur de finir l'élargissement de l'autoroute M1, au niveau de Nottingham, entre les jonctions 25 et 28 et viennent de commencer à travailler sur le Lee Tunnel à Londres.
Concevoir et construire des infrastructures exceptionnelles en partenariat avec des entreprises britanniques (ou irlandaises) est notre principal objectif.
Construire un avenir durable
Au sein de VINCI Construction Grands Projets, nous développons des solutions d'ingéniérie qui ne sont pas seulement compétitives financièrement, mais qui travaillent aussi durablement pour la planète. Une conception et des méthodes de construction au dessus de la moyenne nous aident dans notre objectif d'économiser 20,000 tonnes d'émissions de CO2 au cours des 2 prochaines années.
Sur le pont Clackmannanshire en Ecosse, nous nous sommes adaptés de façon innovante à un contexte environnemental délicat. Nous avons laissé en héritage une réduction du traffic automobile et de la pollution pour les riverains, tout en agrandissant de plusieurs hectares les zones pour la faune et la flore.
Sur le projet d'élargissement de la M1, l'ensemble des matériaux de rabotage des anciennes chaussées (contenant du goudron) est réutilisé sur site ce qui évite leur transfer vers des filières de traitement des déchets dangereux. Cela contribue à une réduction de 16,000 tonnes d'équivalent CO2.
Sur le projet des tunnels d'Hallandsas en Suède, toute l'eau évacuée du site de construction est contrôlée continuellement, tant en terme de quantité que de qualité avant d'être renvoyée dans la nature. Sur ce même projet, tout les produits chimiques utilisés ont été évalués de manière éco-toxicologique afin d'évaluer leur impact sur la santé humaine et l'environnement avant d'être approuvés.
Ce ne sont que quelques unes des routes empruntées par VINCI Construction Grands Projets pour faire preuve de leadership en terme de développement durable.
En voici quelques autres :
Environnement: Attitude Environment, Co2crete Impact, CO2 Attitude
Prix de l’Innovation : (A)live on site récompensé par le prix Sécurité
Morgan VINCI primé aux Green Apple Awards 2009
Recyclage en terre-plein central sur le chantier de l’autoroute M1
M1 au Royaume-Uni : 1 million d’heures réalisées sans accident avec arrêt de travail
(A)live on site sur le chantier de l’autoroute M1
Innovation technique pour les pieux du pont de Kincardine en Ecosse
Le développement durable à l’honneur sur le chantier du pont de Kincardine en Ecosse
Environnement : niveau « Excellent » pour la BEI
Remise de l’attestation AFAQ 1000NR par AFNOR Certification
Projets en cours
Précédents projets
- Élargissement de l'autoroute M1 entre les jonctions 25 et 28 aux environs de Nottingham, Angleterre
- Contournement routier du sud de Newport, Angleterre
- CTRL, lot 310, West Thames - Ripple Lane à Thames, Angleterre
- CTRL, lot 350, pont sur la rivière Medway, Angleterre
- CTRL, lot 410 , tunnel des North Downs, Angleterre
- Hôtel Novotel Whitehall, Leeds, Angleterre
- Hôtel Royal Victoria Dock, Londres, Angleterre
- Second pont sur l'estuaire de la Severn, Angleterre
- Station d'épuration de Carrigrenan et canalisation de rejet à Cork
- Franchissement de la rivière Forth à Kincardine, Écosse
- Tunnels d'accès au terminal T5 de l'aéroport d'Heathrow, Londres, Angleterre
Organisation
Pierre Berger*
Président VINCI Construction Grands Projets
Jean-François Ravix*
Directeur général adjoint VINCI Construction Grands Projets
Directeur opérationnel France - Europe - Amériques - Cofiroute
Eric Chambraud
Directeur de secteur, Îles britanniques et Amérique du Nord
Lionel Ravix
Directeur adjoint, Îles britanniques
Pierre Paré
Directeur Administratif et Financier, Îles britanniques et Amérique du Nord
Martine Julia-Sanchez
Directrice Développement Durable, Îles britanniques et Amérique du Nord
Clarence Michel
Responsable Marketing et Communication, Îles britanniques
Pierre Villard
Directeur de projet
M1 J25-28
* Basé au siège à Rueil-Malmaison
Awards
Health & Safety Assessment - Highways Agency2010
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Constructing a sustainable future2010
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Constructing a sustainable future2010
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Bulletin VINCI UK - February 20102010
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2009 - Saltire Award - Pont Clackmannanshire2009
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2009 - Structural Awards - Pont Clackmannanshire2009
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2009 - CEEQUAL - Pont Clackmannanshire2009
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2009 - Green apple - Pont Clackmannanshire2009
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2009 - Green Hero - Pont Clackmannanshire2009
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2007 - Capability assessment toolkit2007
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2005 - Tunnelling - Tunnels d'accès au terminal T5 de l'aéroport d'Heathrow2005
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2005 - Structural Steel Design Awards - Contournement routier du sud de Newport2005
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2005 - Concrete society award - CTRL 350 - Viaduc de Thurrock2005
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2003 - Sustainability works - CTRL 3102003
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2003 - Sustainability works - CTRL 3102003
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2003 - Green apple environment awards - CTRL 3102003
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2003 - BCE awards - CTRL 3102003
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2002 - Tunnelling 2002 - CTRL 410 - Tunnel des North Downs2002
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2002 - Concrete society award - CTRL 350 - Pont sur la rivière Medway2002
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2000 - 1 million man hours without a HSE reportable accident - CTRL 3502000
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Liens
Nos projets
Pont Clackmannanshire
http://www.transportscotland.gov.uk
http://www.flickr.com/photos/tgsimageengineer
Autoroute M1
http://www.highways.gov.uk/roads/projects/4347.aspx
Nos sites de joint venture
Morgan Sindall, VINCI Construction Grands Projets et Sir Robert McAlpine
http://www.mvm-jv.com
Balfour Beatty et VINCI Construction
http://www.balfourbeattyvinci.com
Morgan Sindall, Bam Nuttall, Balfour Beatty et VINCI Construction Grands Projets
http://www.forthspan.com
VINCI Construction UK, Balfour Beatty, Morgan Sindall et Beton und Monierbau
http://www.www.bbmv.co.uk
Nos partenaires de joint venture
Morgan Sindall
http://www.morgansindall.com
Sir Robert McAlpine
http://www.sir-robert-mcalpine.com
VINCI
Campagne de publicité VINCI
http://www.vinci-advert.com/
VINCI au Royaume Uni
http://www.vinci-uk.com
Contact
VINCI Construction Grands Projets - Îles britanniques
Grove House, 551 London Road - Isleworth - TW7 4DS
Tel: +44 208 587 1880
Fax: +44 208 587 1889
info@vinci-construction.co.uk
