Actualités

Infos chantiers

Premier levage pour l’enceinte de confinement de Tchernobyl

Le premier levage du premier tronçon de l'arche de Tchernobyl a eu lieu sur trois jours, du 23 au 25 novembre 2012. Il aura fallu environ 12 heures pour lever les 7 250 tonnes à 50 m de hauteur. Le levage a été réalisé à l’aide de poutres métalliques de levage hissées par un système de câbles de précontrainte installés en haut de tours de levage conçues pour hisser des charges de plus d’un millier de tonnes.
05/12/2012

Tir inaugural des tunnels principaux de la mine d’El Teniente au Chili

Le tir inaugural des tunnels principaux de 8,9 km chacun, a eu lieu le 4 septembre 2012, en présence du Ministre des mines, Hernán de Soliminihac et du Président exécutif de Codelco, Thomas Keller. Ce tir marque l’une des étapes les plus importantes dans la réalisation du projet. Pour l’occasion, les équipes de VINCI Construction avaient réservé une surprise haute en couleur à leurs invités.
18/10/2012

Lee Tunnel : fin des excavations des 2 derniers puits

L'excavation des 2 derniers puits du Lee Tunnel, le Pumping shaft à Beckton (98 m de profondeur, 38 m de large) et le shaft F à Abbey Mills (83 m de profondeur, 25 m de large), qui recevra le tunnelier début 2013, s'est terminée le 11 septembre 2012. Ce beau succès des équipes MVB, groupement composé de VINCI Construction Grands Projets et Bachy Soletanche Ltd (VINCI Construction) en groupement à parts égales avec Morgan Sindall, vient couronner 2 ans d'efforts.
24/09/2012

Pose de nouvelles canalisations sur le chantier JWSIP en Jamaïque

WMI réalise actuellement la pose de 5,2 km de canalisations en Jamaïque, dans le cadre de l’extension du projet JWSIP (Jamaican Water Supply Improvement Project). Le projet JWSIP, remporté par VINCI Construction Grands Projets (71 %) et WMI (29 %), porte sur l’amélioration de la distribution et du traitement de l’eau potable de Kingston.
31/07/2012

Crossrail : fin des puits d'accès à Liverpool Street et Whitechapel

A Liverpool Street, le creusement du puits d'accès, de 42 m de profondeur et 12,50 m de diamètre, s'est achevé le 12 mai 2012. A Whitechapel, la construction du puits principal, de 30 mètres de profondeur et 12,50 m de diamètre, s'est quant à elle achevée le 13 juin par le coulage du radier. Ces deux puits sont réalisés dans le cadre du lot C510 du projet Crossrail, qui prévoit la mise en service en 2018 d'une liaison express ferroviaire traversant Londres d'Est en Ouest.
10/07/2012

Station de pompage PS70 au Qatar : un exemple de synergie multi-métiers chez VINCI

Plus grosse installation au Moyen-Orient avec une capacité de pompage de 680 000 m3 par jour, pouvant être portée à 900 000 m3 par jour, la station de pompage PS70 est destinée à relever les eaux usées de la partie nord de Doha, capitale du Qatar, depuis une profondeur de 40 m, avant de les expédier vers une station de traitement située à 25 km, via trois canalisations en fonte ductile (1 600 mm de diamètre) également installées dans le cadre du projet.
10/05/2012

Percement au mid-adit du second tunnel d’Hallandsås en Suède

Le projet des tunnels ferroviaires d’Hallandsas a franchi le 3 avril 2012 une nouvelle étape avec le percement au mid-adit (à mi-chemin) du second des deux tunnels. Les 2 500 m de cette première moitié ont été creusés en 13 mois par le tunnelier Asä. Le projet, qui s’inscrit dans le programme de rénovation de la ligne ferroviaire entre Malmö et Göteborg, vise à augmenter de façon significative le trafic de la ligne et à doubler le poids maximum des trains de marchandises qui l’emprunteront.



13/04/2012

Descente du tunnelier Busy Lizzie sur le projet du Lee Tunnel au Royaume-Uni

Le tunnelier Busy Lizzie a atteint le fond du puits de lancement du Lee Tunnel à Londres vendredi 16 décembre, en présence de représentants du client -Thames Water- et de la joint-venture MVB. Le nom du tunnelier, qui fait référence à la reine Elisabeth II, a été choisi par les élèves d’une école locale, à l’occasion d’un concours organisé par Thames Water. Le tunnelier Herrenknecht a été conçu afin d'affronter les conditions géologiques londoniennes complexes.
14/02/2012

Fin de la pose des tuyaux de grand diamètre sur le projet de Brightwater

La pose des tuyaux, qui avait débuté le 17 octobre 2011 sur le chantier des tunnels de Brightwater aux Etats-Unis, vient de s’achever.
Le réseau d’adduction d’eau de Brightwater fait partie d’un vaste système intégré d’épuration des eaux usées afin de pallier l’augmentation constante des besoins dus à l’accroissement des populations dans le nord de King County et le sud de Snohomish County. Ces tunnels sont destinés à l’alimentation de la nouvelle station de traitement des eaux usées de Brightwater, en cours de construction, au nord de Seattle.
10/02/2012

Transport de canalisations d'eau potable par hélicoptère sur le projet JWSIP en Jamaïque

Les équipes de VINCI Construction Grands Projets ont réalisé une opération d’héliportage le 5 août 2011 sur le projet JWSIP (Jamaican Water Supply Improvement Project), composant A2, à Kingston, en Jamaïque.
22/08/2011

Gate LNG : arrivée du premier méthanier dans le port de Rotterdam

La jetée de déchargement du terminal de regazéification Gate, situé dans le port de Rotterdam aux Pays-Bas, a accueilli lundi 13 juin 2011 à 2h du matin le premier méthanier de son histoire. Les travaux de construction du Gate Terminal, réalisés en groupement par VINCI Construction Grands Projets, Entrepose Contracting, Techint et Sener, comprenaient la construction d'une usine, de deux jetées de déchargement de méthaniers et de trois réservoirs, pour une capacité annuelle de 12 milliards de m3 de gaz naturel liquéfié. Dans le cadre de ce contrat, VINCI Construction Grands Projets et Entrepose Contracting ont réalisé en conception-construction les trois réservoirs de stockage de gaz naturel liquéfié de 50 m de hauteur, 86 m de diamètre et d'une capacité de 180 000 m3 chacun. Après une phase de tests de plusieurs mois, le terminal Gate sera mis en service en septembre 2011.

23/06/2011

CO2 Attitude : des actions concrètes déployées sur le terrain

Le programme CO2 Attitude a été lancé en janvier 2010 dans le cadre d’une démarche de réduction de nos émissions de gaz à effet de serre (GES). L’objectif de cette démarche est de réduire nos émissions de 20 000 tonnes équivalent CO2 d’ici la fin de l’année 2011. En 2010, 9 projets se sont engagés à mettre en œuvre 3 pistes d’amélioration chacun pour économiser du CO2.
31/05/2011

Fin du voyage pour les caissons du Coentunnel

Le 28 mars, les quatre caissons du second Coentunnel sont arrivés à leur point d’ancrage à Amsterdam (Pays-Bas). Ces éléments constitueront la structure du tunnel routier immergé de 750 m et 8 voies qui sera réalisé afin de doubler la capacité du tunnel actuel. L’immersion des 4 éléments sur le site du Coentunnel sera réalisée au plus tard fin mai.
04/04/2011

Immersion des 4 caissons du second Coentunnel à Amsterdam

La mise en eau des 4 caissons, qui constitueront le doublement du Coentunnel, a démarré le 31 janvier 2011. Chaque élément de 178 m de long, de 30 m de large et de 8 m de haut a été préfabriqué de janvier 2010 à janvier 2011 dans la cale sèche de Barendrecht, à 10 km au sud de Rotterdam. Cette zone est séparée du fleuve par une digue, qui est démolie pour la mise en eau. Elle a été utilisée de façon régulière depuis 1966 pour la préfabrication des éléments d’une douzaine de projets de tunnels immergés en Hollande, dont le Thalys. Les éléments seront remorqués ensuite vers leur point d’ancrage à Amsterdam.
11/02/2011

Premier coup de pioche sur le chantier du Lee tunnel

Martin Baggs, président directeur général de Thames Water, a donné officiellement le 30 septembre 2010 le premier coup de pioche du Lee tunnel. La cérémonie s’est déroulée au niveau du premier des 4 puits prévus, d'environ 75 mètres de profondeur et 20 mètres de diamètre intérieur, à partir duquel le tunnelier sera lancé en 2012. Sur ce projet d’un montant total de 476 millions d’euros, VINCI Construction Grands Projets et Bachy Soletanche Ltd (VINCI Construction), en groupement à parts égales avec Morgan Sindall, réalisent la conception-construction d’un tunnel de 7 km collectant les eaux pluviales et usées à l’Est de Londres.
08/10/2010

Duplex A86 : réception de la section « VL2 » du tunnel

La section « LV2 » du Duplex A86 (5,5 km), située entre l’échangeur A13 à Vaucresson et Vélizy, a été réceptionnée le 30 septembre 2010 par Cofiroute. Les équipes de Socatop (groupement composé notamment de VINCI Construction Grands Projets, Eurovia et GTM TP Idf) et de VINCI Energies ont atteint ce nouveau jalon avec une grande fierté, 14 mois après la mise en service de la section « LV1 ». Les travaux de génie civil et d’équipement de cet ouvrage particulièrement complexe auront nécessité plus de 15 millions d'heures de travail et impliqué jusqu'à 2 200 collaborateurs en période de pointe.
04/10/2010

Chantier du pont d’Aranguez : mise en place de la charpente métallique

Avec cinq semaines d’avance sur le programme initial, les équipes de VINCI Construction Grands Projets ont procédé, samedi 19 juin 2010, à la mise en place, au-dessus de l’autoroute Churchill Roosevelt, de la charpente métallique du pont d’Aranguez, une structure de 240 tonnes et 54 m de long. Le Ministre des travaux et des transports de Trinité-et-Tobago, M. Jack Warner, l’Ambassadeur de France, M. Michel Trinquier ainsi que M. Nirad Ramrekersingh, président de NIDCO (client) étaient présents pour assister à l’opération.
28/06/2010

Fin des travaux de l’autoroute M1 au Royaume-Uni

Après 31 mois de travaux menés par VINCI Construction Grands Projets, en groupement avec Morgan Est et Sir Robert McAlpine, les travaux du chantier de reconstruction et d’élargissement de l’autoroute M1 viennent de s’achever avec près de 7 mois d’avance sur le planning. Le 21 mai 2010, le trafic a ainsi pu être rétabli sur l’intégralité des voies de circulation à la vitesse normale.
10/06/2010

Deux millions d’heures travaillées sans accident avec arrêt sur le chantier des réservoirs de GNL de Rotterdam aux Pays-Bas

Le 26 avril 2010, VINCI Construction Grands Projets, Entrepose Contracting, Techint et Sener (membres du groupement construction TSEV) ont célébré avec le client, Gate, et les ouvriers du projet, la réalisation de 2 millions d’heures travaillées sans accident avec arrêt.
18/05/2010

Trinité-et-Tobago : nouvelle étape pour le pont d'Aranguez au-dessus de l’autoroute Churchill Roosevelt

Après la réalisation de l'échangeur autoroutier Churchill Roosevelt / Uriah Butler mis en service en mai 2009, VINCI Construction Grands Projets maintient sa présence à Trinité-et-Tobago avec la conception et la construction du pont d'Aranguez (52,6 m de long et 17,4 m de large) qui enjambera l’autoroute Churchill Roosevelt.
29/04/2010

Recyclage en terre-plein central sur le chantier de l’autoroute M1

Sur le chantier d’élargissement de l’autoroute M1 au Royaume-Uni, la réfection du terre-plein central met en œuvre une solution, innovante au Royaume-Uni, offrant des avantages à la fois financiers et environnementaux. Elle consiste à valoriser et à réutiliser 100 % des matériaux de rabotage des anciennes chaussées, qui contiennent souvent du goudron, en les neutralisant dans le béton extrudé (coulé à l'aide de coffrages glissants) placé en sous chaussée.
10/12/2009

Liefkenshoek : réception du premier tunnelier le 9 octobre

La réception technique du tunnelier à pression de boue, construit pour le projet du tunnel ferroviaire du Liefkenshoek en Belgique, aura lieu le 9 octobre 2009 chez Herrenknecht à Schwanau en Allemagne en présence du client Infrabel. Son démarrage est prévu deux mois plus tard, vers le 4 janvier. Le second tunnelier doit être réceptionné en décembre. Les deux tunneliers creuseront, dans les sables et l'argile, les deux tunnels de 8 m de diamètre et de 5,9 km de long chacun, passant sous le bassin B1-B2 et sous le fleuve Escault.
08/10/2009

Réservoirs de GNL de Rotterdam :
un toit sur trois

Réservoirs de GNL de RotterdamLe 3 juin dernier à Rotterdam (Pays-Bas), sur le chantier de construction de trois réservoirs de GNL (gaz naturel liquéfié) d’une capacité unitaire de 180 000 m3, les équipes de VINCI Construction Grands Projets et d’Entrepose Contracting (VINCI Construction), ont procédé avec succès au levage à l’air du toit du 1er réservoir.
11/06/2009

(A)live on site sur le chantier du tunnel d’Hallandsås en Suède

Tunnel d’Hallandsås en SuèdeLe programme (A)live on site a été déployé du 3 au 13 mars 2009 sur le chantier du tunnel ferroviaire d’Hallandsås auprès de 72 collaborateurs de VINCI Construction Grands Projets, de son partenaire Skanska et du client Banverket (réseau ferré national suédois). Délivré en anglais, (A)live on site a permis d’aborder notamment les questions portant sur les équipements de protection individuelle, le chargement/déchargement avec des engins de manutention, et la co-activité engins/piétons.
27/03/2009

M1 au Royaume-Uni : 1 million d’heures réalisées sans accident avec arrêt de travail

M1 au Royaume-UniLe cap d’un million d’heures travaillées sans accident avec arrêt de travail, au titre de la législation britannique, a été franchi le 14 janvier 2009 sur le chantier d’élargissement de l’autoroute M1. Cette performance témoigne de l’efficacité de la politique Sécurité mise en place sur le chantier. Elle est d’autant plus remarquable que les travaux sont réalisés sous circulation dans un espace restreint, permettant d’éviter ainsi les contre-sens sur l’autoroute pour un meilleur confort de l’usager, mais amenant en contrepartie des contraintes importantes sur le chantier.
30/01/2009

(A)live on site sur le chantier des réservoirs de GNL de Rotterdam aux Pays-Bas

Réservoirs de GNL de Rotterdam aux Pays-BasLe programme (A)live on site a été déployé du 8 au 17 décembre 2008 sur le chantier du terminal de regazéification de Rotterdam auprès de 60 collaborateurs de VINCI Construction Grands Projets, mais également d’Entrepose Contracting et de Techint (partenaires), de CFE et de SMM (sous-traitants), et de Gate Teminal BV (client). Délivré en français et en anglais, il a  mis principalement l’accent sur les risques liés au travail en hauteur (harnais et plates-formes de travail) et sur l’organisation des tâches.
15/01/2009

Viaduc sur le Loing : tests de charge réussis

Viaduc sur le LoingDes tests de charge ont été réalisés les 10 et 11 décembre 2008 sur le viaduc sur le Loing. Cet examen final, appelé également épreuve d’ouvrage, est pratiqué avant la mise en service de chaque nouveau pont. Il a permis de tester sa résistance en le chargeant avec 16 poids lourds de 28 tonnes chacun, répartis de chaque côté d’une pile. Les poutrelles en milieu de travée ont à peine bougé de 3 cm, ce qui est conforme aux prévisions du bureau d’études. Le viaduc sur le Loing est donc prêt à être livré.
08/01/2009

(A)live on site sur le chantier de la ligne 3 du métro du Caire

ligne 3 du métro du CaireLe programme (A)live on site a été déployé du 17 au 24 octobre 2008 sur le chantier de la ligne 3 du métro du Caire auprès de 52 collaborateurs du groupement, principalement sur le thème des risques liés à la co-activité engins/piétons. Conçu par VINCI Construction Grands Projets et initié en février 2008 sur le chantier du duplex A86, (A)live on site est un programme de sensibilisation à la sécurité, axé sur le savoir-être et le comportement individuel face à la prise de risques au quotidien.
24/11/2008

(A)live on site sur le chantier de l’autoroute M1

Autoroute M1Le programme (A)live on site a été déployé du 2 au 11 septembre 2008 sur l’autoroute M1 au Royaume-Uni. Le projet de l’autoroute M1, d’un montant de 450 millions d’euros, consiste à élargir sous trafic cette autoroute très fréquentée de 2 x 3 voies à 2 x 4 voies sur 23 km. Le travail s’effectue sur une bande étroite isolée de 10 à 15 m de large (photo), incluant la bande d’arrêt d’urgence. La circulation du chantier est limitée à 10 miles/h (15 km/h) sur toute sa longueur. (A)live on site a mis l’accent sur les thèmes de la proximité engins/piétons et de la gestion du trafic en espace restreint.
15/10/2008

(A)live on site sur le chantier de Brightwater aux Etats-Unis

Chantier de Brightwater aux Etats-UnisLe programme (A)live on site a été déployé du 13 au 21 août 2008 sur le chantier du tunnel de Brightwater auprès de 41 collaborateurs du groupement sur le thème des risques liés à l’utilisation d’engins de levage. Conçu par VINCI Construction Grands Projets et initié en février 2008 sur le chantier du duplex A86, (A)live on site est un programme de sensibilisation à la sécurité, axé sur le savoir-être et le comportement individuel face à la prise de risques au quotidien.
07/10/2008

Innovation technique pour les pieux du pont de Kincardine en Ecosse

Pont de KincardineLes équipes de VINCI Construction Grands Projets ont mis en oeuvre une alternative au recépage des pieux en béton armé. Cette technique, baptisée « autorecépage », permet de renforcer la sécurité sur le chantier, de gagner du temps et d’optimiser les coûts de construction des fondations.
01/10/2008

CO2CRETE IMPACT™ : l’empreinte CO2 du béton

CO2CRETE IMPACT™La Direction de l’Ingénierie et des Moyens Techniques (DIMT) de VINCI Construction Grands Projets a développé un nouvel outil, CO2CRETE IMPACT™, en collaboration avec VINCI Construction France, Eurovia et ses principaux fournisseurs. Cet outil permet d’évaluer les émissions de CO2 du béton selon sa formulation et sa mise en œuvre, à partir de quelques données simples. C’est également un outil de conception, qui compare les variantes techniques sur le béton, afin de réduire son impact tout en optimisant ses coûts. Il est conforme à la méthode bilan carbone de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie).
08/09/2008

Nouvelle politique Qualité Sécurité Environnement

Dans le cadre de l’intégration des systèmes de management QSE, VINCI Construction Grands Projets a rassemblé ses politiques qualité, sécurité et environnement dans un document unique. L’objectif est d’accroître la cohérence des différentes démarches engagées, et de faciliter leur appropriation par l’ensemble des collaborateurs.
01/09/2008

Coentunnel à Amsterdam : démarrage des études

Coentunnel AmsterdamVINCI Construction Grands Projets (19 %), en groupement avec CFE et DEME, filiales de VINCI Construction et TBI, Dura Vermeer et Besix, réalise la conception et la construction du Coentunnel, tunnel routier immergé de 8 voies, pour un montant global de 470 millions d’euros et une durée de 5 ans. Ce projet comprend l’extension de la capacité du tunnel existant ainsi que la construction d’un second tunnel routier immergé de 715 m de long et l’élargissement des voies d’accès sur 10 km (les autoroutes A8 et A10).
28/07/2008

Opération «(A)Live on site» sur le chantier de l’échangeur de Trinité-et-Tobago

(A)Live on site » sur le chantier de l’échangeur de Trinité-et-TobagoUne nouvelle action de sensibilisation à la sécurité a eu lieu du 3 au 13 juin auprès de 90 personnes sur le chantier de l'échangeur autoroutier CRH/UBH à Trinité-et-Tobago, pour lequel VINCI Construction Grands Projets réalise la conception-construction d’un pont poussé et des ouvrages annexes. Dans la continuité de celle menée sur le chantier de l’A86 début 2008, son objectif est de provoquer une prise de conscience des comportements à risque et de créer des réflexes de sécurité chez les participants.
21/07/2008

Pari tenu pour le viaduc sur le Loing !

Pont de la ConfédérationLa construction du tablier mixte de 1 km de long du viaduc sur le Loing a été réalisée avec une large avance sur le planning. Les méthodes retenues, manutention par palonnier à ventouses, transport et pose par portique mobile, ont permis de poser et de claver en 4 mois les 1 064 dalles préfabriquées (représentant une surface d'environ 19 200 m2) constituant le hourdis du pont.
11/07/2008

Action de sensibilisation à la sécurité sur le chantier du Duplex A86

chantier du Duplex A86Une nouvelle opération de sensibilisation, axée sur le « savoir être » et le comportement individuel face à la prise de risques au quotidien, a été conçue et mise en oeuvre sur le chantier du Duplex A86, auprès de 108 chauffeurs de camions et d’engins.
21/04/2008

DyMaDoc, un outil innovant qui s’est imposé sur le terrain

A ce jour, 80 projets utilisent cet outil de gestion des connaissances au sein de VINCI Construction Grands Projets. Au total, 800 utilisateurs (internes et externes) se connectent à DyMaDoc, soit à partir de l’interface Lotus Notes, soit à partir d’un navigateur internet. Cet outil, simple et évolutif, est mis au service de l’ensemble des acteurs du projet et leur permet de partager leurs connaissances de la phase d’étude jusqu’à l’après-vente.
08/04/2008

Sécurité : Certificat VCA renouvelé pour 3 ans

hallandsasAu terme de 3 jours d'audit fin février, VINCI Construction Grands Projets a obtenu le renouvellement de la certification sécurité VCA concernant le secteur Europe du Nord pour une période de 3 ans. L’audit a mis en avant « un engagement visible à tous les niveaux » et « des efforts d'information et de formation ». Dans le cadre de la certification, deux sessions de formation, réunissant au total 25 personnes, ont été organisées en 2007 sur les thèmes suivants : réglementation, travaux en hauteur, électricité, levage…
10/03/2008

Installation nocturne des premières poutres sur l’autoroute M1 au Royaume-Uni

elargissement_M1Les premières poutres ont été placées au-dessus de l’autoroute à Nuthall dans les nuits du 20 au 21 et du 21 au 22 février. Située entre les embranchements 25 et 28 autour de Nottingham, cette installation marque une étape majeure du projet d’élargissement de la M1, sur lequel travaillent, depuis novembre 2007, VINCI Construction Grands Projets et ses partenaires locaux, Morgan Est et Sir Robert Mc Alpine.
06/03/2008

Jamaïque - NWP : 4 300 tuyaux réceptionnés !

Jamaïque - NWP : 4 300 tuyaux
réceptionnésEn janvier, VINCI Construction Grands Projets a réceptionné sur le chantier des North Western Parishes (NWP) les 4 300 tuyaux qui serviront à réaliser 21,7 km de canalisations d’adduction d’eau potable. Venus de France, ces tuyaux en fonte ductile de diamètre 500 mm font 6 m de long et pèse chacun 800 kg !
14/02/2008

Le développement durable à l’honneur sur le chantier du pont de Kincardine en Ecosse

pont de Kincardine en EcosseLe projet de construction du pont de Kincardine a été conçu et réalisé dans le but de limiter l'impact de la construction de cet ouvrage majeur sur la faune et la flore locales. Du nord au sud, le projet est encadré de zones naturelles protégées (prés-salés et vasières) accueillant de nombreuses espèces animales, et notamment de nombreux oiseaux migrateurs.
06/02/2008

« La sécurité d’abord » : résultat exemplaire sur le chantier de Goro Nickel

chantier de Goro Nickel en Nouvelle-CalédonieAvec 5,4 millions d’heures travaillées sans accident de travail nécessitant un arrêt, le chantier de l’usine de traitement de Goro Nickel (Nouvelle-Calédonie), pour lequel VINCI Construction Grands Projets réalise le génie civil, illustre parfaitement les efforts fournis en terme de sécurité, ainsi que les progrès réalisés.
01/02/2008