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Chantier du pont d’Aranguez : mise en place de la charpente métallique
Avec cinq semaines d’avance sur le programme initial, les équipes de VINCI Construction Grands Projets ont procédé, samedi 19 juin 2010, à la mise en place, au-dessus de l’autoroute Churchill Roosevelt, de la charpente métallique du pont d’Aranguez, une structure de 240 tonnes et 54 m de long. Le Ministre des travaux et des transports de Trinité-et-Tobago, M. Jack Warner, l’Ambassadeur de France, M. Michel Trinquier ainsi que M. Nirad Ramrekersingh, président de NIDCO (client) étaient présents pour assister à l’opération.
28/06/2010
Fin des travaux de l’autoroute M1 au Royaume-Uni
Après 31 mois de travaux menés par VINCI Construction Grands Projets, en groupement avec Morgan Est et Sir Robert McAlpine, les travaux du chantier de reconstruction et d’élargissement de l’autoroute M1 viennent de s’achever avec près de 7 mois d’avance sur le planning. Le 21 mai 2010, le trafic a ainsi pu être rétabli sur l’intégralité des voies de circulation à la vitesse normale.
10/06/2010
Deux millions d’heures travaillées sans accident avec arrêt sur le chantier des réservoirs de GNL de Rotterdam aux Pays-Bas
Le 26 avril 2010, VINCI Construction Grands Projets,
Entrepose Contracting, Techint et Sener (membres du groupement
construction TSEV) ont célébré avec le client,
Gate, et les ouvriers du projet, la réalisation de 2 millions d’heures travaillées sans accident avec arrêt.
18/05/2010
Trinité-et-Tobago : nouvelle étape pour le pont d'Aranguez au-dessus de l’autoroute Churchill Roosevelt
Après la réalisation de l'échangeur autoroutier
Churchill Roosevelt / Uriah Butler mis en service en mai 2009, VINCI Construction Grands Projets maintient sa présence
à Trinité-et-Tobago avec la conception et la
construction du pont d'Aranguez (
29/04/2010
Recyclage en terre-plein central sur le chantier de l’autoroute M1
Sur le chantier d’élargissement de
l’autoroute M1 au Royaume-Uni, la réfection du
terre-plein central met en œuvre une solution, innovante au
Royaume-Uni, offrant des avantages à la fois financiers
et environnementaux. Elle consiste à valoriser et
à réutiliser 100 % des matériaux de
rabotage des anciennes chaussées, qui contiennent souvent du
goudron, en les neutralisant dans le béton
extrudé (coulé à l'aide de coffrages
glissants) placé en sous chaussée.
10/12/2009
Liefkenshoek : réception du premier tunnelier le 9 octobre
La réception technique du tunnelier à
pression de boue, construit pour le projet du tunnel ferroviaire du
Liefkenshoek en Belgique, aura lieu le 9 octobre 2009 chez Herrenknecht
à Schwanau en Allemagne en présence du client
Infrabel. Son démarrage est prévu deux mois plus
tard, vers le 4 janvier. Le second tunnelier doit être
réceptionné en décembre. Les deux
tunneliers creuseront, dans les sables et l'argile, les deux tunnels de
8 m de diamètre et de 5,9 km de long chacun, passant sous le
bassin B1-B2 et sous le fleuve Escault.
08/10/2009
Réservoirs de GNL de Rotterdam :
un toit sur trois
Le 3 juin dernier à Rotterdam (Pays-Bas), sur le chantier de
construction de trois réservoirs de GNL (gaz naturel
liquéfié) d’une capacité
unitaire de 180 000 m3, les équipes de VINCI Construction
Grands Projets et d’Entrepose Contracting (VINCI
Construction), ont procédé avec succès
au levage à l’air du toit du 1er
réservoir.
11/06/2009
(A)live on site sur le chantier du tunnel d’Hallandsås en Suède
Le programme (A)live on site a été
déployé du 3 au 13 mars 2009 sur le chantier du
tunnel ferroviaire d’Hallandsås auprès
de 72 collaborateurs de VINCI Construction Grands Projets, de son
partenaire Skanska et du client Banverket (réseau
ferré national suédois).
Délivré en anglais, (A)live on site a permis
d’aborder notamment les questions portant sur les
équipements de protection individuelle, le
chargement/déchargement avec des engins de manutention, et
la co-activité engins/piétons.
27/03/2009
M1 au Royaume-Uni : 1 million d’heures réalisées sans accident avec arrêt de travail
Le cap d’un million d’heures travaillées
sans accident avec arrêt de travail, au titre de la
législation britannique, a été franchi
le 14 janvier 2009 sur le chantier d’élargissement
de l’autoroute M1. Cette performance témoigne de
l’efficacité de la politique
Sécurité mise en place sur le chantier. Elle est
d’autant plus remarquable que les travaux sont
réalisés sous circulation dans un espace
restreint, permettant d’éviter ainsi les
contre-sens sur l’autoroute pour un meilleur confort de
l’usager, mais amenant en contrepartie des contraintes
importantes sur le chantier.
30/01/2009
(A)live on site sur le chantier des réservoirs de GNL de Rotterdam aux Pays-Bas
Le programme (A)live on site a été
déployé du 8 au 17 décembre 2008 sur
le chantier du terminal de regazéification de Rotterdam
auprès de 60 collaborateurs de VINCI Construction Grands
Projets, mais également d’Entrepose Contracting et
de Techint (partenaires), de CFE et de SMM (sous-traitants), et de Gate
Teminal BV (client). Délivré en
français et en anglais, il a mis principalement
l’accent sur les risques liés au travail en
hauteur (harnais et plates-formes de travail) et sur
l’organisation des tâches.
15/01/2009
Viaduc sur le Loing : tests de charge réussis
Des tests de charge ont été
réalisés les 10 et 11 décembre 2008
sur le viaduc sur le Loing. Cet examen final, appelé
également épreuve d’ouvrage, est
pratiqué avant la mise en service de chaque nouveau pont. Il
a permis de tester sa résistance en le chargeant avec 16
poids lourds de 28 tonnes chacun, répartis de chaque
côté d’une pile. Les poutrelles en
milieu de travée ont à peine bougé de
3 cm, ce qui est conforme aux prévisions du bureau
d’études. Le viaduc sur le Loing est donc
prêt à être livré.
08/01/2009
(A)live on site sur le chantier de la ligne 3 du métro du Caire
Le programme (A)live on site a été
déployé du 17 au 24 octobre 2008 sur le chantier
de la ligne 3 du métro du Caire auprès de 52
collaborateurs du groupement, principalement sur le thème
des risques liés à la co-activité
engins/piétons. Conçu par VINCI Construction
Grands Projets et initié en février 2008 sur le
chantier du duplex A86, (A)live on site est un programme de
sensibilisation à la sécurité,
axé sur le savoir-être et le comportement
individuel face à la prise de risques au quotidien.
24/11/2008
(A)live on site sur le chantier de l’autoroute M1
Le programme (A)live on site a été
déployé du 2 au 11 septembre 2008 sur
l’autoroute M1 au Royaume-Uni. Le projet de
l’autoroute M1, d’un montant de 450 millions
d’euros, consiste à élargir sous trafic
cette autoroute très fréquentée de 2 x 3 voies à 2 x 4 voies sur 23 km. Le travail
s’effectue sur une bande étroite isolée
de 10 à 15 m de large (photo), incluant la bande
d’arrêt d’urgence. La circulation du
chantier est limitée à 10 miles/h (15 km/h) sur
toute sa longueur. (A)live on site a mis l’accent sur les
thèmes de la proximité engins/piétons
et de la gestion du trafic en espace restreint.
15/10/2008
(A)live on site sur le chantier de Brightwater aux Etats-Unis
Le programme (A)live on site a été
déployé du 13 au 21 août 2008 sur le
chantier du tunnel de Brightwater auprès de 41
collaborateurs du groupement sur le thème des risques
liés à l’utilisation d’engins
de levage. Conçu par VINCI Construction Grands Projets et
initié en février 2008 sur le chantier du duplex
A86, (A)live on site est un programme de sensibilisation à
la sécurité, axé sur le
savoir-être et le comportement individuel face à
la prise de risques au quotidien.
07/10/2008
Innovation technique pour les pieux du pont de Kincardine en Ecosse
Les équipes de VINCI Construction Grands Projets ont mis en
oeuvre une alternative au recépage des pieux en
béton armé. Cette technique, baptisée
« autorecépage », permet de renforcer la
sécurité sur le chantier, de gagner du temps et
d’optimiser les coûts de construction des
fondations.
01/10/2008
CO2CRETE IMPACT™ : l’empreinte CO2 du béton
La Direction de l’Ingénierie et des Moyens
Techniques (DIMT) de VINCI Construction Grands Projets a
développé un nouvel outil, CO2CRETE
IMPACT™, en collaboration avec VINCI Construction France,
Eurovia et ses principaux fournisseurs. Cet outil permet
d’évaluer les émissions de CO2 du
béton selon sa formulation et sa mise en œuvre,
à partir de quelques données simples.
C’est également un outil de conception, qui
compare les variantes techniques sur le béton, afin de
réduire son impact tout en optimisant ses coûts.
Il est conforme à la méthode bilan carbone de
l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la
Maîtrise de l’Energie).
08/09/2008
Nouvelle politique Qualité Sécurité Environnement
Dans le cadre de l’intégration des
systèmes de management QSE, VINCI Construction Grands
Projets a rassemblé ses politiques qualité,
sécurité et environnement dans un document
unique. L’objectif est d’accroître la
cohérence des différentes démarches
engagées, et de faciliter leur appropriation par
l’ensemble des collaborateurs.
01/09/2008
Coentunnel à Amsterdam : démarrage des études
VINCI Construction Grands Projets (19 %), en groupement avec CFE et
DEME, filiales de VINCI Construction et TBI, Dura Vermeer et Besix,
réalise la conception et la construction du Coentunnel, tunnel routier immergé de 8 voies, pour un montant global de 470 millions d’euros et une durée de 5 ans. Ce projet comprend l’extension de la capacité du tunnel existant
ainsi que la construction d’un second tunnel routier
immergé de 715 m de long et l’élargissement des voies d’accès sur 10 km (les autoroutes A8 et A10).
28/07/2008
Opération «(A)Live on site» sur le chantier de l’échangeur de Trinité-et-Tobago
Une nouvelle action de sensibilisation à la
sécurité a eu lieu du 3 au 13 juin
auprès de 90 personnes sur le chantier de
l'échangeur autoroutier CRH/UBH à
Trinité-et-Tobago, pour lequel VINCI Construction Grands
Projets réalise la conception-construction d’un
pont poussé et des ouvrages annexes. Dans la
continuité de celle menée sur le chantier de
l’A86 début 2008, son objectif est de provoquer
une prise de conscience des comportements à risque et de
créer des réflexes de
sécurité chez les participants.
21/07/2008
Pari tenu pour le viaduc sur le Loing !
La construction du tablier mixte de 1 km de long du viaduc sur le Loing
a été réalisée avec une
large avance sur le planning. Les méthodes retenues,
manutention par palonnier à ventouses, transport et pose par
portique mobile, ont permis de poser et de claver en 4 mois les 1 064
dalles préfabriquées (représentant une
surface d'environ 19 200 m2) constituant le hourdis du pont.
11/07/2008
Action de sensibilisation à la sécurité sur le chantier du Duplex A86
Une nouvelle opération de sensibilisation,
axée sur le « savoir être » et
le comportement individuel face à la prise de risques au
quotidien, a été conçue et mise en
oeuvre sur le chantier du Duplex A86, auprès de 108
chauffeurs de camions et d’engins.
21/04/2008
DyMaDoc, un outil innovant qui s’est imposé sur le terrain
A ce jour, 80 projets utilisent cet outil de gestion des connaissances au sein de VINCI Construction Grands Projets. Au total, 800 utilisateurs (internes et externes) se connectent à DyMaDoc, soit à partir de l’interface Lotus Notes, soit à partir d’un navigateur internet. Cet outil, simple et évolutif, est mis au service de l’ensemble des acteurs du projet et leur permet de partager leurs connaissances de la phase d’étude jusqu’à l’après-vente.
08/04/2008
Sécurité : Certificat VCA renouvelé pour 3 ans
Au terme de 3
jours d'audit fin février, VINCI
Construction Grands Projets a obtenu le renouvellement de la
certification sécurité VCA concernant le secteur
Europe du Nord pour une période de 3 ans. L’audit
a mis en avant « un engagement visible à tous les
niveaux » et « des efforts d'information et de
formation ». Dans le cadre de la certification, deux sessions
de formation, réunissant au total 25 personnes, ont
été organisées en 2007 sur les
thèmes suivants
: réglementation, travaux
en
hauteur, électricité, levage…
10/03/2008
Installation nocturne des premières poutres sur l’autoroute M1 au Royaume-Uni
Les
premières poutres ont été
placées au-dessus de l’autoroute à
Nuthall dans les nuits du 20 au 21 et du 21 au 22 février.
Située entre les embranchements 25 et 28 autour de
Nottingham, cette installation marque une étape majeure du
projet d’élargissement de la M1, sur lequel
travaillent, depuis novembre 2007, VINCI Construction Grands Projets et
ses partenaires locaux, Morgan Est et Sir Robert Mc Alpine.
06/03/2008
Jamaïque - NWP : 4 300 tuyaux réceptionnés !
En janvier, VINCI Construction Grands Projets a
réceptionné sur le chantier des North Western
Parishes (NWP) les 4 300 tuyaux qui serviront à
réaliser 21,7 km de canalisations d’adduction
d’eau potable. Venus de France, ces tuyaux en fonte ductile
de diamètre 500 mm font 6 m de long et pèse
chacun 800 kg !
14/02/2008
Le développement durable à l’honneur sur le chantier du pont de Kincardine en Ecosse
Le projet de construction du pont de Kincardine a
été conçu et
réalisé dans le but de limiter l'impact de la
construction de cet ouvrage majeur sur la faune et la flore locales. Du
nord au sud, le projet est encadré de zones naturelles
protégées (prés-salés et
vasières) accueillant de nombreuses espèces
animales, et notamment de nombreux oiseaux migrateurs.
06/02/2008
« La sécurité d’abord » : résultat exemplaire sur le chantier de Goro Nickel
Avec 5,4 millions d’heures travaillées
sans accident de
travail nécessitant un arrêt, le chantier de
l’usine de traitement de Goro Nickel (Nouvelle-Calédonie), pour lequel VINCI
Construction Grands Projets réalise le génie
civil, illustre parfaitement les efforts fournis en terme de
sécurité, ainsi que les progrès
réalisés.
01/02/2008