{"id":7471,"date":"2016-10-19T16:56:51","date_gmt":"2016-10-19T14:56:51","guid":{"rendered":"http:\/\/vinci-construction-projets.com\/fr\/?page_id=7471"},"modified":"2022-11-04T15:32:20","modified_gmt":"2022-11-04T14:32:20","slug":"bim","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/nos-savoir-faire\/nos-expertises\/bim\/","title":{"rendered":"BIM, Building Information Modeling"},"content":{"rendered":"

Qu\u2019est-ce que le BIM ?<\/h4>\n

\"\"<\/p>\n

Le BIM, Buildin<\/em>g Information Modeling<\/em>, est une\u00a0d\u00e9marche utilisant un mod\u00e8le digital (maquette) pour accompagner la conception, la construction et l’exploitation-maintenance d’un ouvrage.<\/strong><\/p>\n

Une\u00a0plateforme collaborative\u00a0permet \u00e0 chaque acteur, en fonction de ses besoins, d\u2019acc\u00e9der \u00e0 une base de donn\u00e9es sp\u00e9cifique au projet qui lui garantit la fiabilit\u00e9, l’unicit\u00e9 et la tenue \u00e0 jour de toute l’information technique du projet. Cette technologie permet le\u00a0partage des connaissances et des informations sur un ouvrage<\/strong>, assurant une base fiable pour la prise de d\u00e9cisions tout au long de son cycle de vie.<\/p>\n

Le BIM est\u00a0ainsi une source unique d\u2019informations, et la seule\u00a0utilis\u00e9e par l\u2019ensemble des intervenants d\u2019un projet.<\/strong><\/p>\n

Pourquoi le BIM ? Les usages<\/h4>\n
V\u00e9ritable r\u00e9volution des pratiques dans le domaine de la construction, l’utilisation du BIM est aujourd’hui une exigence de la quasi-totalit\u00e9 de nos clients. Leurs objectifs concernent g\u00e9n\u00e9ralement :<\/h5>\n
    \n
  • Le recueil des maquettes finales en vue de l’archivage exhaustif et structur\u00e9 de toute l’information du projet et de son utilisation et sa mise \u00e0 jour lors de l’utilisation et de la maintenance de l’ouvrage.<\/li>\n<\/ul>\n
    Mod\u00e9lisation de la construction des viaducs de Hampton Roads Bridge-Tunnel<\/h5>\n
      \n
    • La communication aupr\u00e8s des parties prenantes, en tirant b\u00e9n\u00e9fice de l’aspect p\u00e9dagogique li\u00e9 \u00e0 l’utilisation de mod\u00e8les 3D, voire 4D (visualisation du d\u00e9roulement de la construction dans le temps). L’usage de la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle, mixte ou augment\u00e9e, permet aussi de faciliter la compr\u00e9hension du projet par des acteurs non-initi\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n
      Au-del\u00e0 de ces usages, nos propres \u00e9quipes tirent \u00e9galement parti du BIM :<\/h5>\n
        \n
      • En phase de conception:<\/li>\n<\/ul>\n

        \"\"<\/p>\n

        Fondation Louis Vuitton<\/p>\n

        – Utilisation de scanners 3D \/ LIDAR pour les relev\u00e9s de l’existant et la construction de maquettes projet sur une base fiable<\/p>\n

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        \"\"<\/p>\n

        Armatures pont de Panama<\/p>\n

        – Mod\u00e9lisation \u00e0 diff\u00e9rents niveaux de d\u00e9tail suivant l’avancement de la conception<\/p>\n

        – Coordination spatiale par f\u00e9d\u00e9ration de mod\u00e8les d\u00e9velopp\u00e9s par les divers acteurs du projet<\/p>\n

        – Revue de projet collaborative autour de la maquette<\/p>\n

        – Suivi des mises au point du projet par utilisation de plateformes d\u00e9di\u00e9es<\/p>\n

        – Liens entre les mod\u00e8les 3D BIM et les mod\u00e8les analytiques de calculs<\/p>\n

        – Edition des plans directement \u00e0 partir des mod\u00e8les<\/p>\n

         <\/p>\n

        \"\"<\/p>\n

          \n
        • En phase d’offre et de pr\u00e9paration de chantier<\/li>\n<\/ul>\n

          – Mise au point des m\u00e9thodes et des phasages de construction sur la base des mod\u00e8les 3D<\/p>\n

          – Extraction des quantit\u00e9s n\u00e9cessaires au chiffrage, \u00e9tudes comparatives de variantes<\/p>\n

          – Formation des personnels gr\u00e2ce notamment \u00e0 l’utilisation de la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle<\/p>\n

           <\/p>\n

           <\/p>\n

           <\/p>\n

           <\/p>\n

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          \"\"<\/p>\n

            \n
          • En phase de travaux<\/li>\n<\/ul>\n

            – Visualisation des maquettes sur site, en compl\u00e9ment des plans, pour une meilleure compr\u00e9hension des ouvrages \u00e0 r\u00e9aliser ou de leur environnement ou pour la consultation des informations stock\u00e9es dans la base de donn\u00e9es associ\u00e9e \u00e0 la maquette<\/p>\n

            – Assistance \u00e0 la construction par l’utilisation de la r\u00e9alit\u00e9 mixte ou augment\u00e9e<\/p>\n

            – Saisie des informations chantier pour remont\u00e9e dans la maquette: avancement, contr\u00f4les qualit\u00e9, r\u00e9serves, etc.<\/p>\n

            – Contr\u00f4les qualit\u00e9s et mise \u00e0 jour des mod\u00e8les \u00ab\u00a0Tels-Que-Construits\u00a0\u00bb \u00e0 partir de relev\u00e9s scanner 3D \u2013 LIDAR L’ensemble de ces usages contribuent \u00e0 une meilleure qualit\u00e9 des projets et \u00e0 un d\u00e9roulement plus fluide:<\/p>\n

            – Conception de meilleure qualit\u00e9, mieux coordonn\u00e9e entre les diff\u00e9rents m\u00e9tiers,<\/p>\n

            – Meilleure prise en compte des m\u00e9thodes de construction et des imp\u00e9ratifs d’exploitation maintenance,<\/p>\n

            – Ma\u00eetrise des co\u00fbts et des d\u00e9lais par la r\u00e9cup\u00e9ration des quantit\u00e9s issues des maquettes et la production de phasage de travaux 4D,<\/p>\n

            – Gestion de l’information plus efficace tout au long du d\u00e9roulement du projet.<\/p>\n

             <\/p>\n

            Comment? Notre organisation<\/h4>\n

            Un BIM Manager, assist\u00e9 \u00e9ventuellement d’un ou plusieurs coordinateurs BIM est affect\u00e9 \u00e0 chacun de nos projets. En \u00e9troite liaison avec l’ensemble des acteurs du projet, il d\u00e9finit les modalit\u00e9s d’utilisation du BIM, met en place les outils informatiques n\u00e9cessaires et assure le bon d\u00e9roulement des processus.<\/p>\n

            Au si\u00e8ge de l’entreprise, une \u00e9quipe sp\u00e9cialis\u00e9e vient en appui aux interlocuteurs des projets sur des sujets sp\u00e9cifiques. Par ailleurs elle:<\/p>\n

              \n
            • D\u00e9finit, lors des appels d’offres, les processus et les moyens qui seront n\u00e9cessaires pour la r\u00e9alisation du projet et contribue \u00e0 leur chiffrage. Le cas \u00e9ch\u00e9ant elle r\u00e9dige les pi\u00e8ces techniques d\u00e9finissant la strat\u00e9gie BIM remises \u00e0 l’appui de l’offre<\/li>\n
            • Contribue au processus de recrutement des \u00e9quipes BIM projets<\/li>\n
            • R\u00e9alise en direct tout ou partie du BIM Management de certains projets<\/li>\n
            • Pr\u00e9pare et dispense \u00e0 l’ensemble du personnel de l’entreprise des formations personnalis\u00e9es aux enjeux sp\u00e9cifiques de nos projets<\/li>\n
            • Assure la veille technologique dans ce domaine aux \u00e9volutions tr\u00e8s rapides<\/li>\n
            • D\u00e9veloppe des outils et documents guides facilitant le d\u00e9ploiement des d\u00e9marches BIM sur nos projets<\/li>\n
            • Analyse les retours d’exp\u00e9rience de l’ensemble de nos projets dans une d\u00e9marche d’am\u00e9lioration continue de nos pratiques<\/li>\n<\/ul>\n
              \"\"

              FOCUS: le projet City Rail \u2013 Auckland \u2013 Nouvelle Z\u00e9lande<\/p><\/div>\n

              Ce projet a pour objectif la r\u00e9alisation d’une liaison ferroviaire souterraine dans le centre-ville d’Auckland. Elle comporte le forage d’environ 7km de tunnel, la r\u00e9alisation de trois stations enterr\u00e9es et les raccordements aux voies existantes de part et d’autre. Elle inclut la r\u00e9alisation du g\u00e9nie civil et de la totalit\u00e9 des \u00e9quipements des ouvrages. Une \u00e9quipe de 15 personnes est d\u00e9di\u00e9e au d\u00e9ploiement de la d\u00e9marche BIM<\/strong>, tant en phase de conception que de pr\u00e9paration de chantier, de construction et de livraison, le tout en \u00e9troite collaboration avec le client. Parmi les r\u00e9alisations remarquables dans ce domaine, citons en particulier :<\/p>\n

              – La r\u00e9alisation de phasages 4D tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9s pour la r\u00e9alisation de chaque gare dans un environnement tr\u00e8s contraint<\/p>\n

              – L’utilisation de la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle (drive-through) pour familiariser, de fa\u00e7on tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8re, les conducteurs de train des voies existante maintenues en service \u00e0 proximit\u00e9 des travaux avec les \u00e9volutions de l’environnement li\u00e9 au d\u00e9roulement des travaux<\/p>\n

              – Le suivi des principales quantit\u00e9s au fur et \u00e0 mesure du d\u00e9veloppement de la conception<\/p>\n

              – Le d\u00e9ploiement massif de tablettes sur chantier pour l’acc\u00e8s aux maquettes et la saisie des informations au fur et \u00e0 mesure de la construction<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Qu\u2019est-ce que le BIM ? Le BIM, Building Information Modeling, est une\u00a0d\u00e9marche utilisant un mod\u00e8le digital (maquette) pour accompagner la conception, la construction et l’exploitation-maintenance d’un ouvrage. Une\u00a0plateforme collaborative\u00a0permet \u00e0 chaque acteur, en fonction de ses besoins, d\u2019acc\u00e9der \u00e0 une base de donn\u00e9es sp\u00e9cifique au projet qui lui garantit la fiabilit\u00e9, l’unicit\u00e9 et la tenue […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"parent":1840,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7471","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7471"}],"version-history":[{"count":79,"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18481,"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7471\/revisions\/18481"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vinci-construction-projets.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}