Inauguration du Viaduc de la Grande Ravine à La Réunion

Ce viaduc constitue l’un des quatre ouvrages d’art exceptionnels de la route des Tamarins, qui permettra de désengorger le trafic routier dans l’ouest de l’île. 

Les habitants du quartier et les promeneurs ont été accueillis toute la matinée sur l’ouvrage par les équipes de VINCI et ont pu découvrir les différentes étapes de construction du viaduc grâce à une exposition réalisée spécialement pour l’occasion. Dans la soirée, le viaduc de la Grande Ravine a été mis en lumière toutes les demi-heures et un spectacle, rassemblant 200 artistes, a été organisé au stade de la montée Panon.

Ce contrat a été confié à un groupement composé de VINCI Construction Grands Projets, Dodin et Eiffel. Dodin, mandataire, a assuré la direction du projet avec la participation de Freyssinet pour la précontrainte, de Deschiron pour les terrassements et d’Eurovia pour l’étanchéité. Des tests de charge ont été réalisés avec succès en avril 2009 ; 24 camions toupies de 30 tonnes chacun ont été positionnés à des endroits précis du viaduc afin de mesurer le fléchissement de l’ouvrage.

Le Viaduc de la Grande Ravine rassemble toutes les grandes activités du génie civil, comme les fondations profondes, les coffrages type barrage et les encorbellements. Il s’inscrit dans un site impressionnant, puisque la brèche de la Grande Ravine ne mesure pas moins de 170 mètres de profondeur et 300 mètres de large. Une grande partie des efforts subis par le tablier acier de 288 mètres de long (3 560 t) est reportée par précontrainte dans les culées. Ce pont à béquilles, constitué d’un tablier métallique en appui sur des bracons en béton, présente de grandes portées à franchir. Il se compose de travées de rive de 70 mètres de long et d’une travée centrale de 140 mètres.

L’ouverture à la circulation de la route des Tamarins doit s’effectuer le 23 juin 2009.