Première étape d’un contrat de conception et de construction d’un nouveau terminal passagers d’une superficie d’environ 40 000 m² proposant 8 nouvelles passerelles d’embarquement et des services aéroportuaires tels que le tri des bagages.
La Société des grands projets a attribué au groupement d’entreprises piloté par VINCI Construction Grands Projets le contrat de construction du premier tronçon de la ligne 18 du Grand Paris Express, qui reliera l’aéroport d’Orly à Palaiseau.
Le contrat porte sur le creusement de 11,8 km de tunnels, la construction de trois gares, 13 ouvrages annexes, ainsi que 850 m linéaires de tranchée ouverte et couverte. Ce premier tronçon sera mis en service en 2026 et 2027.
Le contrat porte sur la rénovation et l’extension des infrastructures de l’aéroport intégrant la construction, en deux phases, de 40 000 m2 d’extension du terminal passagers existant et la rénovation de 15 000 m2 (avec l’ajout notamment de 11 nouvelles passerelles d’embarquement). Les travaux comprennent également : la réalisation d’une piste supplémentaire pour permettre de fermer la piste existante pour réaliser sa rénovation complète, ainsi que la construction de nouveaux taxiways, d’aires de stationnement pour les avions, de plusieurs sous-stations électriques, de parkings voitures et d’une portion de route d’accès.
Le groupement Balfour Beatty VINCI SYSTRA HS2 s’est vu officiellement attribuer en septembre 2019 le contrat pour la gestion de la construction et la livraison de la gare Old Oak Common de la ligne HS2, au nord-ouest de Londres. Le groupement sera chargé de la conception finale, de la construction et de la mise en service de la gare Old Oak Common, avec la réalisation de 6 quais souterrains et 8 quais pour la ligne Great Western Main Line adjacente. Une fois achevée, la nouvelle gare Old Oak Common de HS2 deviendra la gare ferroviaire la mieux connectée du Royaume-Uni, desservant en liaison directe trois grands aéroports et huit des plus grandes villes de Grande-Bretagne.
La ligne HS2, qui représente l’un des plus importants projets de construction en Grande-Bretagne depuis des décennies, jouera un rôle de catalyseur en dopant la croissance dans les Midlands et le Nord. Les contrats de la phase 1 avaient été attribués en juillet 2017 pour la conception de la zone des West Midlands. Le travail réalisé par plus de 500 ingénieurs et techniciens, incluant les bureaux d’études du groupement, a permis au projet de passer de la conception à la construction.
Le contrat de construction (phase 2) des principaux lots de génie civil du projet HS2, à savoir les lots N1 et N2, a été attribué au groupement Balfour Beatty VINCI (BBV) en avril 2020. Ces lots comprennent l’ingénierie des sols ainsi que d’importants travaux de terrassement et la construction de viaducs et de tunnels sur un tracé de 90 km entre le tunnel Long Itchington Wood Green, au sud, et la West Coast Main Line, près de Litchfield, au nord, avec une jonction importante vers le centre de Birmingham à Curzon Street.
VINCI Construction Grands Projets, en groupement avec Petit (VINCI Construction France) s’est vu confier le contrat de rénovation de l’hôtel Mandarin Oriental Hyde Park***** à Londres. Les travaux de rénovation de l’hôtel, sur une surface de 12 000 m², concernent l’ensemble des chambres, la création d’un 9ème étage côté Hyde Park avec 2 nouvelles suites de 165 m², soit un total de 134 chambres, 22 suites et 12 suites convertibles, les parties communes, ainsi que les travaux de rénovation des corps d’états architecturaux et corps d’état techniques de toutes les zones traitées, du toit et des façades extérieures. Des travaux menés sans un jour de fermeture de l’hôtel.
Alors que le premier projet réalisé par VINCI Construction Grands Projets sur l’île de Kota Kinabalu, la tour Plaza Shell, touchait à sa fin, la société Jesselton Group nous y a confié la réalisation d’un développement mixte de logements et de commerces de 125 000 m2.
Situé sur le front de mer de Kota Kinabalu, au nord de l’île de Bornéo, le projet comprend un podium de 7 étages sur 2 niveaux de sous-sol qui accueillera un centre commercial de 20 000 m2 et plus de 900 places de parking, ainsi qu’un ensemble de 3 tours résidentielles de 20 étages comprenant 333 appartements au total.
Après la livraison de plusieurs projets de bâtiment en Malaisie, VINCI Construction Grands Projets a été sollicité pour concevoir une tour de bureaux de 10 étages à Kota Kinabalu, sur l’île de Bornéo. L’édifice comprend un parking de 4 niveaux, un podium de 3 étages de commerces et une tour de 10 étages. La surface totale du bâtiment est de 65 000 m2.
La tour accueille aujourd’hui plusieurs restaurants, une banque, des bureaux pour l’industrie pétrolière ainsi que nombreux showrooms (Honda, Hap Seng Star, Mercedes-Benz, et Hap Seng Properties).
Les parkings souterrains de Lusail ont été la première infrastructure livrée dans cette ville nouvelle qui sort du désert qatari au nord de Doha. Notre filiale QDVC a réalisé la conception-construction de 4 parkings souterrains de 250 mètres de long, 45 mètres de large et 13 mètres de haut capable d’accueillir environ 550 véhicules chacun. Le haut niveau de confort et d’équipement de ces parkings est atypique. Le contrat inclut également la réalisation de 3 sous-stations électriques pour le compte de Kahramaa, le fournisseur d’électricité du pays, et d’une centrale téléphonique pour Qatar Telecom.
La tour Odéon marque le retour de la construction de grande hauteur au sein de la principauté. C’est un double gratte-ciel destiné à un usage commercial, professionnel et résidentiel.
L’édifice comprend 2 ailes de 44 et 49 étages, posées sur un socle commun, au-dessus de 10 niveaux de parking et représente pour l’heure, la tour la plus haute du rocher puisqu’elle culmine à plus de 170 mètres.
La tour s’est fait connaître par ses finitions des plus hauts de gamme puisqu’elle abrite l’appartement le plus cher du monde au moment de sa commercialisation, un penthouse de 3 300 m2.