Press release
23 diciembre 2024El consorcio liderado por VINCI Construction Grands Projets, junto con Bouygues Travaux Publics, filial de Bouygues Construction, y sus socios egipcios Orascom Construction y Arabco Contractors, se adjudicó el contrato de la fase 3 de la línea 3 del metro de El Cairo.
La firma oficial tuvo lugar el 17 de abril de 2016 en presencia del Presidente de la República Francesa, François Hollande, y del Presidente de la República árabe de Egipto, Abdel Fattah Al-Sissi. El cliente, la National Authority for Tunnels, renueva de este modo su confianza en el consorcio que viene construyendo el metro de la mayor megalópolis del Norte de África desde 1981.
Por un importe de 1.100 millones de euros y una duración de 67 meses, este nuevo contrato incluye la ingeniería civil de la fase 3 de la línea 3 y consta de 17,7 kilómetros de línea nueva y de 15 estaciones, 8 de las cuales subterráneas, 5 elevadas y 2 en superficie. Las obras precisarán un nuevo paso bajo el río Nilo. Una vez acabada, la línea 3 transportará diariamente a 5 millones de pasajeros y situará en 100 kilómetros la longitud total de la red de metro cairota. Las obras se iniciarán en los distritos residenciales y administrativos de la capital, incluyendo la isla de Zamalek, y concluirán en los barrios populares y fuertemente urbanizados del Norte y Sur de la ciudad.
La obra creará unos 5.000 empleos y permitirá dar continuidad a la larga colaboración franco-egipcia en materia de obras subterráneas. Este proyecto ofrecerá, asimismo, muchas oportunidades a las pymes francesas. En la fase anterior de la obra, entregada en 2014, el consorcio recurrió a los servicios de más de 600 pymes francesas como proveedores y subcontratistas.
Con un fuerte crecimiento económico y demográfico, El Cairo es hoy la mayor ciudad del Norte de África. El área metropolitana cuenta con 16 millones de habitantes y una enorme densidad de población: 73.500 habitantes por km2. El tráfico rodado se ha vuelto insostenible. El desarrollo del metro de El Cairo contribuye a regular de manera eficaz la circulación y a reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono.
Por otra parte, también se ha contado con el consorcio para la fase 4 de la línea 3, a fin de ampliar el servicio de metro al este de la capital. Este contrato se firmó en febrero de 2015 y la entrega de la obra está prevista para finales de 2018.
