Portant sur la conception /construction d’un système d’approvisionnement en eau potable d’une capacité de 15 000 m3 par jour, le projet comprend la réalisation d’une usine de traitement d’eau potable ainsi que l’installation d’une canalisation de distribution en fonte d’un diamètre de 700 millimètres et d’une longueur de 6,5 kilomètres.
Ce contrat de conception-construction porte sur la réalisation d’une station de traitement d’eau potable et de canalisations de transfert.
Le système d’approvisionnement permettra à terme d’approvisionner en eau potable plus d’1.5 million d’habitants du nord-est de Phnom Penh.
La construction de ce barrage de 91 mètres de haut et d’une capacité de 128 MW permettra la production d’une énergie renouvelable, le développement de l’irrigation des terres agricoles ainsi que l’approvisionnement en eau potable des localités environnantes. Les travaux débuteront au cours du premier semestre 2021 et dureront 48 mois. Le chantier emploiera, au pic de l’activité, 1 000 personnes recrutées et formées localement.
Le projet porte sur la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance pendant 5 ans de la phase 1 d’une station d’épuration. D’une capacité de 34 000 m3/heure en débit de pointe, la station de pompage intègre le traitement biologique, la désinfection, le traitement des boues et le traitement des odeurs, ainsi que le raccordement au réseau de la ville. Le projet permet le traitement des eaux usées du quartier de Nhieu Loc-Thi Nghe et d’une partie du District 2 d’Hô-Chi-Minh-Ville, soit 1,4 million d’habitants.
Le projet porte sur la rénovation de la station de traitement d’eau de Chamkar Mon, située en plein cœur de la capitale cambodgienne. Après la démolition de la station existante, une nouvelle station est conçue et construite afin de faire passer la production de 20 000 m3 à 52 000 m3 par jour.
Le projet d’extension du port de Kingston est un contrat en EPC : les travaux sont réalisés par VINCI Construction Grands Projets et EMCC (VINCI Construction), en groupement avec l’entreprise de dragage belge Jan de Nul. Ce groupement a été choisi par CMA CGM, acteur majeur du transport maritime mondial et concessionnaire du port de Kingston depuis le 1er juillet 2016. Le projet porte sur la réhabilitation, le renforcement et la mise aux normes sismiques de 1 200 mètres de quais, ainsi que sur les travaux de dragage du chenal d’accès et du port de Kingston.
Réconcilier les Londoniens avec une Tamise assainie, voilà un enjeu structurant pour la capitale britannique. VINCI Construction Grands Projets y participe grâce à la conception-construction d’un collecteur d’eaux pluviales et usées entre la station de pompage d’Abbey Mills et Beckton : le Lee Tunnel.
Le projet comporte la construction d’un tunnel 6,9 kilomètres de long et de 7,2 mètres de diamètre intérieur. Situé à une profondeur pouvant atteindre 80 mètres, il permettra de réduire de moitié les 32 millions de m3 d’eaux polluées qui sont déversés dans la Tamise chaque année, en les capturant à la source.
Le programme Thames Tideway consiste à concevoir et à construire un système de transfert et de stockage d’eaux usées et pluviales, dans le centre de Londres. Pas moins de 32 kilomètres de tunnels seront nécessaire pour augmenter la capacité du réseau existant. Ce projet a pour ambition d’intercepter les eaux usées et pluviales pour les acheminer vers les stations de traitement afin d’éviter tout rejet dans la Tamise.
VINCI Construction Grands Projets accompagné par Costain Limited, et Bachy Soletanche Ltd ont été sollicité pour participer à la construction du lot Est-C415 qui fait parti de l’un des trois lots du projet Tideway. Ce lot fera la connexion entre « Chambers Wharf » et la station de pompage d’Abbey Mills où arrive le Lee Tunnel dans l’Est de Londres. Il comprend la conception-construction de 2 sections de tunnel, un tunnel principal de 5,5 kilomètres et un deuxième de 4,6 kilomètres.
Situé sur le Nil, à environ 250 kilomètres au nord de Louxor, le nouveau barrage d’Assiout remplace le barrage existant construit au début du 20ème siècle et situé à 400 mètres en amont.
Ce nouveau projet, inauguré le 12 août 2018 lors d’une cérémonie officielle, est destiné à la régulation du cours du Nil, à l’irrigation, ainsi qu’à la production d’électricité (32 MW produits par 4 turbines de 8 MW).
L’ouvrage est donc équipé d’une centrale électrique. La navigabilité du Nil est assurée grâce à une double écluse. Sa conception permet de maintenir une hauteur d’eau de 4 mètres afin de dévier un débit minimum de 445 m3/s vers le canal d’Ibrahimia, ce qui permet d’irriguer près de 700 000 hectares de terres jusqu’au Caire.
Partenaire depuis près de 17 ans de la National Water Commission, VINCI Construction Grands Projets intervient sur des projets qui permettent d’améliorer les conditions d’accès à l’eau pour la population jamaïcaine sur la majorité du territoire : dans les paroisses nord-ouest de l’île, à Negril, Lucea et Montego Bay pour les systèmes de production et de distribution d’eau potable, ou encore à Kingston pour Constant Spring, Seaview Mona & Hope pour la réhabilitation des stations de traitement ainsi que Falmouth et Ocho Rios, à Port Antonio pour un réseau urbain mixte (eau potable, eau usée et drainage) et enfin dans les stations de traitement d’eau usée de Boscobel et Elletson Flats. Nous sommes intervenus à toutes les étapes du cycle de l’eau en proposant des solutions modulables et adaptées à notre Client et au contexte local. Depuis le captage de l’eau brute en rivière ou dans les nappes phréatiques, en passant par divers procédés de traitement, par le stockage, l’adduction et la distribution aux consommateurs et, ainsi que la gestion du réseau et du système de facturation de l’eau aux consommateurs jusqu’à son épuration pour son retour en milieu naturel, VINCI Construction Grands Projets a travaillé sur 80% de l’eau produite sur l’ile.