La Asociación Internacional de Túneles y Espacios Subterráneos, la ITA, nos otorgó el pasado 16 de noviembre de 2017 el premio al mejor proyecto del año en la categoría 50 – 500 millones de euros para el contrato SCL 1103 del metro de Hong Kong, Shatin to Central Link.
"Este proyecto entrañaba unos importantes riesgos relacionados con la excavación de un túnel de 4 km (tramo de una línea de metro estratégica de 17 km) que pasa por debajo de zonas residenciales densamente pobladas de Hong Kong y en las proximidades inmediatas de los residentes. Para hacer frente a una situación geológica compleja, se emplearon diversos métodos de excavación, en particular, la zanja cubierta y la voladura, a sólo 6 metros por encima de una tubería de suministro de agua o, también, una tuneladora que pasó en dos ocasiones a sólo 6 metros bajo una línea de metro en servicio… Cabe hacer una especial mención del diseño alternativo para la excavación del amplio túnel en un suelo blando para minimizar los riesgos de construcción y de accidentes o, incluso, la variante de diseño de los pozos de ventilación para mejorar la seguridad de la obra", añadió el jurado de la ITA durante la ceremonia de entrega del premio.
Desde septiembre de 2016, se han entregado al cliente MTR los túneles de Hin Keng a Diamond Hill, mientras que los equipos del proyecto terminan en la actualidad los trabajos exteriores y las obras de acabado técnicas y arquitectónicas en los pozos para una entrega final del proyecto durante la primera parte del año 2018. MTR prevé la apertura de la primera fase de la línea Shatin to Central en 2019.
En el transcurso de esta ceremonia, nuestro cliente del metro de Doha, Catar Railways, se hizo acreedor del premio al mayor proyecto del año (superior a 500 millones de euros) para el conjunto de este proyecto en el emirato. Desde junio de 2013, participamos en este vasto proyecto de infraestructuras con la línea roja sur, 13,8 km de línea de dos tubos para conectar el aeropuerto de Doha con el centro histórico de la ciudad en el barrio de Msheireb.
La ITA también reconoce la labor de un joven ingeniero que se ha distinguido en el trabajo subterráneo, recayendo el premio este año en Tobias Andersson, responsable de la tuneladora, quien comenzó su carrera en nuestro consorcio Skanska-VINCI en el túnel de Hallandsås en Suecia.
