Technique
La construction de ces 4 km de voies en souterrain nécessite la création de 3 nouvelles stations (Aotea, Karangahape et Mount Eden), dont 2 souterraines, pour mieux desservir le cœur de la ville. Notre lot, le C3, consiste en la conception et la construction de la majeure partie de ce réseau (dont 3,2 km creusés avec un tunnelier à pression de terre et 0,7 km en traditionnel) et de ces 3 stations. Notre contrat porte également sur le MEP, les escalators et ascenseurs, les réseaux de distribution électrique, les systèmes de ventilation des tunnels, les systèmes de lutte anti-incendie, les lots architecturaux des stations, les banquettes en tunnel et la pose des rails.
La taille de ce projet d’infrastructures, exceptionnelle en Nouvelle-Zélande, et le fait qu’il regroupe de nombreux métiers (travaux souterrains, bâtiment, électromécanique, systèmes ferroviaires, etc.) représentent un premier défi. Par ailleurs, le tracé se situant en plein milieu de la ville d’Auckland, la circulation doit être déviée et le chantier évolue à proximité de nombreux bâtiments.
