Technique
Le lot 3 consiste en la construction de 3,45 km de voies en souterrain: 3,2 km seront creusés avec un tunnelier à pression de terre de 7,18 m de diamètre.
Le lot inclut également la création de 3 nouvelles stations (Aotea, Karangahape et Mount Eden), dont 2 souterraines, pour mieux desservir le cœur de la ville. Notre contrat porte également sur le MEP, les escalators et ascenseurs, les réseaux de distribution électrique, les systèmes de ventilation des tunnels, les systèmes de lutte anti-incendie, les lots architecturaux des stations, les banquettes en tunnel et la pose des rails.
Dans le cadre du lot 5, 2 ouvrages d’art (sauts-de-mouton) et 2 km de voie nouvelle seront réalisés, tout en maintenant la circulation sur la ligne North Auckland Line.
Enfin, le lot 7 comprend l’installation des systèmes électriques, des caténaires, de la signalisation et du système de contrôle de la totalité du City Rail Link.
La taille de ce projet d’infrastructures, exceptionnelle en Nouvelle-Zélande, et le fait qu’il regroupe de nombreux métiers (travaux souterrains, bâtiment, électromécanique, systèmes ferroviaires, etc.) représentent un premier défi. Par ailleurs, le tracé se situant en plein milieu de la ville d’Auckland, la circulation doit être déviée et le chantier évolue à proximité de nombreux bâtiments.
